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1、東方紅1型內(nèi)燃機車，原稱衛(wèi)星型內(nèi)燃機車、NY1型內(nèi)燃機車，是中國鐵路使用的內(nèi)燃機車車型之一，也是中國第一代液力傳動內(nèi)燃機車的代表車型。

2、衛(wèi)星型內(nèi)燃機車是由青島四方機車車輛廠于1958年開始設(shè)計、1959年試制成功的液力傳動干線客運內(nèi)燃機車，經(jīng)過多次試驗和改進后于1965年進行了整圖和定型設(shè)計，于1966年定名為東方紅1型內(nèi)燃機車并投入批量生產(chǎn)，至1973年停產(chǎn)為止共生產(chǎn)106臺。

3、東方紅1型內(nèi)燃機車曾經(jīng)配屬北京機務(wù)段、廣州機務(wù)段和靈丘機務(wù)段，1977年以后除了北京機務(wù)段留有5臺機車用于專運外，其余機車全部集中配屬于山海關(guān)機務(wù)段，成為當(dāng)時京山鐵路、沈山鐵路的主力客運機車。

4、于2001年退役。

5、東方紅1型內(nèi)燃機車是采用雙機組設(shè)計液力傳動內(nèi)燃機車，早期生產(chǎn)的機車裝有兩臺910馬力的12V175Z型四沖程高速柴油機（部分機車裝用12V180Z型高速柴油機），機車構(gòu)造速度為140公里/小時。

6、從1968年生產(chǎn)的4275號機車開始改用兩臺1050馬力的12V175ZL型柴油機，機車構(gòu)造速度為120公里/小時。

7、機車上并裝有兩套功率各為1000馬力的SF3010-1型多循環(huán)圓式液力傳動裝置。

8、東方紅1型內(nèi)燃機車被定為國家一級文物。

9、該文物現(xiàn)收藏于中國鐵道博物館。

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