當另一輛車達到重要的周年紀念日時，幾乎目瞪口呆是一種自然反應。那些年不可能已經過去了，你會沉思，想知道時間都去哪兒了。但是，用梅賽德斯-奔馳 190 或 W201 來賦予其內部名稱，這句格言似乎再真實不過了。因為那是在 1982 年 12 月推出的，也就是 40 年前的下周，而且看起來幾乎不可思議的是，一輛如此現代、如此時尚且仍然如此經常出現的汽車竟然可以在半個世紀后十年。這不可能。

當然，這正是小奔馳的意義所在。W201 誕生于 70 年代中期的燃料危機緊縮政策中，它擁有更大的 Mercs 的所有優點，只是體積更小。在追求出色的小型沙龍時，不能偷工減料，也不能妥協。早在 1974 年，梅賽德斯當時的發展董事會成員 Hans Scherenberg 教授(教授大名)就說過：“這一定是一輛典型的梅賽德斯-奔馳。所以我們不能在駕駛文化、安全和相應的梅賽德斯-奔馳特性方面做出太多妥協。” 這就是為什么有超過 200,000 英里的汽車售價近 2 萬英鎊的部分原因。但我們最后會談到分類廣告。

開發真正開始于 1978 年。用于 W201 的工廠之一是在不來梅的舊 Borgward 工廠建造的，完全致力于單一模型線。當時，Nordwerk Im Holter Feld 開發項目代表了戴姆勒-奔馳股份公司有史以來最大的單筆投資，達 14 億德國馬克。這就是 190 項目被重視的程度。那里生產了超過 100 萬輛，并且今天仍在繼續生產 C 級轎車。

此外，雖然 PHey 類型可以理解地記住 190E 作為 DTM 賽車手和 M3 競爭對手，但應該注意 W201 作為普通轎車有多大意義。例如，當 E30 3 系列仍在使用半拖臂時，它有一個五連桿后橋。它是推出時所有梅賽德斯轎車中空氣動力學性能最好的，阻力系數為 0.34。對創造更輕、更小、更高效的奔馳的癡迷意味著整備重量也只有 1,080 公斤，比任何其他四門梅賽德斯都輕數百公斤。今天大肆宣揚的低質量的好處在 80 年代初期無疑也很重要。此外，當然，190 的設計風格由非凡的汽車設計大師布魯諾·薩科 (Bruno Sacco) 設計，這意味著即使是基本款車型也有破折號。“即使是 Baby-Benz 也必須看起來像梅賽德斯-奔馳，而不是像縮小版的 S 級轎車。” 這是 Peter Pfeiffer 的格言，據說對 Sacco 的成品車產生了重大影響，我們當然不會不同意。W201 看起來仍然很棒。

它作為 90 馬力的 190 和 122 馬力的燃料噴射 190E 推出，兩者都使用 W123 的 2.0 升 M102 四缸發動機。之后是 72hp(!)柴油機，160hp 直列六缸 2.6 用于 325i，1990 年，1.8 升燃油噴射發動機取代了 2.0 升 carb'd 190。

但真正鞏固 190 年代奔馳英雄地位的是四缸 16 氣門汽車。至少對像我們這樣的人來說。您可能已經知道 B 組拉力賽注定要失敗的故事以及 Cosworth 的投入;如果不是，那么在這里仔細研究約翰 2.3-16 的歷史是非常值得的。盡管沒有拉力賽的榮耀，但 185 馬力的 190E 2.3-16 是一款出色的運動型轎車，即使人們普遍認為考斯沃斯在 1988 年失去了 195 馬力的 2.5-16 的榮譽，它仍然是 M3 的競爭對手。然后它在 90 年代初真正拉開序幕，狂野的 Evolution I 和 Evolution II 版本的 2.5 升 190E 展示了梅賽德斯對房車統治的認真態度。1992 年，Klaus Ludwig、Kurt Thiim 和 Bernd Schneider 包攬了 DTM 的前三名。約翰尼·塞科托 (Johnny Cecotto) 是排名最佳的 M3 車手，位列第四。點證明。

所有這些——年齡、韌性、賽車運動的歷史——使得進入 190 比以前貴得多。由于 W201 的制造如此精良，如此時尚且對品牌而言如此具有革命性，將三分球星向全新的觀眾開放，梅賽德斯賣出了很多。這意味著他們最終變得非常便宜，而且由于他們很堅強，這些可憐的老雇傭兵并沒有得到應有的照顧。加入報廢計劃，它會帶走更多的幸存者。然而，它說明了 W201 的壽命和受歡迎程度的大部分原因是 PH 上仍有大量待售。實際上，如果您對自動 190E 感到滿意，只需 3,500 英鎊起。10,000 英鎊是 2.0 升汽車的高端價格，還有更多的錢購買看起來不錯的 2.6。至于2.3s和2.5s，他們的聲譽意味著高價——如果不是 M3 的錢。勇敢的人可能想看看這個 210,000 英里的項目，或者是為了不那么厭惡風險的人;1989 年 2.5-16，最近修復，雜志特色和你的 3 萬英鎊。就快速汽車而言，誰知道再過 40 年我們會變成什么樣子，但到 2062 年，像這樣的 190E 肯定仍將是一個標志。到那時它的歷史將是怎樣的一個故事……