上周，邁凱輪在蒙特雷為世界帶來了一個特別的驚喜：他們的VisionGranTurismo超級跑車的真實版本，將實際生產并出售給客戶。被稱為SolusGT的V10驅動的僅軌道超級跑車將僅生產25輛，并且所有的都已經被提及。

現在，TopGear發布了一段視頻，在視頻中他們在首次亮相之前就獲得了獨家使用權，在視頻中，他們讓我們深入了解了這輛超限量的軌道車，以及它在它的實際駕駛中的一瞥。自己的力量。

我們知道邁凱輪經常在他們的特殊項目中使用他們現有引擎的變體(參見限量版、價值數百萬美元的塞納、Speedtail、Sabre和Elva，它們都使用720S的引擎版本)，這就是為什么它如此令人驚訝他們出去為這款車開發了全新的V10，特別是因為它在GranTurismo中的版本實際上確實使用了像720S這樣的雙渦輪增壓V8。

V10也是一款特殊的，因為它不僅轉速超過10,000rpm，而且在沒有任何形式的強制的情況下產生高達817hp(828PS/609kW)和479lb-ft(648Nm)的扭矩就職。現在您可能會認為這些數字實際上小于Sabre的V8的數字，您是對的，但在這一點上，我們敦促您考慮功率重量比。

據估計，Sabre的重量約為3,000-3,500磅(1,361-1,588公斤)，而Solus的重量僅為2,205磅(1,000公斤)，根據邁凱輪的說法可能更低。這意味著與Sabre相比，Solus降低了10hp(10PS/7kW)和111lb-ft(150Nm)，但重量減輕了約1,000lbs(453kg)。

因此，駕駛體驗也被承諾是崇高的，甚至有點類似于一級方程式賽車。鑒于獨特的戰斗機式滑動駕駛艙的座位位置，我們傾向于同意。該車自然吸氣V10的美妙聲音也讓人想起單座賽車系列中的某些東西，盡管來自于20年前的汽車(這并不是一件壞事)。作為對Solus性能的證明，TopGear聲稱在第一天的測試后，它比BACMonoR快了整整10秒。