隨著蓮花轉向電動汽車，對于想要一睹該品牌最后一章ICE篇章的粉絲來說，這是一個必看之地。像許多人一樣，Lotus也面臨著汽車行業所面臨的挑戰。憑借全新的Emira，該品牌實質上是在告別輕型、ICE驅動的跑車，為全電動未來做準備，從3月29日推出的電池驅動的SUV開始。

如果您是該品牌的鐵桿粉絲，那么可以理解，這種轉變是難以觀察的。然而，在Lotus完全改變其角色之前，該公司將通過參觀其標志性的Hethel生產設施的工廠參觀，讓人們得以一窺其過去。最初于2017年底暫停的巡回演出將于4月4日重新向公眾開放，并將為游客提供蓮花汽車的幕后花絮。

該品牌表示，游客將在零售中心享用茶點，在那里他們將了解公司的轉型。此外，客人將能夠親身體驗蓮花展廳的未來。這家精品汽車制造商的故事將由一位專家導游“栩栩如生”，他將帶領游客參觀工廠的舊區。這是現已停產的Elise、Exige和Evora模型曾經制造的地方。

隨著游覽進入埃米拉區，過去將被拋在腦后。在這里，Lotus粉絲將能夠深入了解該品牌的新自動化元素，這對公司來說是新穎的。然而，愛好者們會很高興知道在Emira方面仍有親身實踐的方法。

一想到親眼看到Hethel測試賽道，賽車迷就會垂涎三尺。正是在這里，隱藏在諾福克鎮，馬里奧·安德雷蒂、艾默生·菲蒂帕爾迪和艾爾頓·塞納等賽車偶像曾經以雷鳴般的速度在2.2英里的賽道上奔跑。

如果你足夠幸運，你會在可以選擇遺產之旅的那一天到達工廠。這允許游客訪問位于主要設施附近的獨立經營的企業ClassicTeamLotus。在這里，可以找到無數的蓮花賽車。價格從每人140英鎊(約184美元)起，比普通旅游要貴一點，每人95英鎊(約125美元)。

旅游是一項親密的活動，每次只有八人。兩個小時的體驗保證了很多興奮，但你最好有一個很好的記憶力;遺憾的是，不允許拍照。客人至少會收到一條獨特的掛繩和別針徽章，作為他們訪問的紀念品。

作為最后一款以汽油為動力的蓮花，Emira是該品牌在保時捷無與倫比的718系列中的最后一擊，具有諷刺意味的是，該系列正準備轉向全電動。但是，選擇AMG采購的渦輪增壓四缸發動機或深情的V6，Emira應該是該品牌ICE時代的合適送別。