雷克薩斯正準備在國際市場推出其新款RX，豐田子公司已宣布將于 10 月開始在歐洲接受豪華 SUV 的訂單，然后在新的一年交付。

新越野車的亮點之一是盲點傳感器，只有當它看到沒有迎面而來的騎自行車的人或行人時，它才能讓你下車(并釋放電??動門鎖)。

突然打開車門因將騎自行車的人送進醫院而臭名昭著，有些事故甚至導致致命，因為騎自行車的人通常沒有時間避免與車門相撞。

在雷克薩斯所說的世界首創中，所謂的安全出口輔助功能“將檢測騎自行車的人或其他道路使用者，用車門后視鏡玻璃和儀表顯示屏中的警告燈提醒駕駛員或乘客，并禁用 e-鎖存操作。”

雷克薩斯的新功能建立在該公司的盲點監視器之上，該監視器已經在幫助駕駛員在駕駛時識別周圍可能看不見的汽車和自行車。

雷克薩斯還承諾新的駕駛艙配備大型數字顯示屏和簡化的操作系統，以及裝載長度更長、邊緣更低的行李箱。

從外觀上看，這款五座SUV基于全新平臺的設計更加溫和。雖然它的長度為 4.89 米，但它的軸距增加了 6 厘米，內部空間也相應增加。

此外，據雷克薩斯稱，它降低了 2 厘米，使其重心更低，這將有利于駕駛動態。具有高達四度轉向鎖定的后軸轉向也是如此，這是制造商首次在 RX 中提供。

在動力系統方面，雷克薩斯采取了與其競爭對手不同的方法：雖然德國競爭對手特別追求燃料和氣缸的多樣性，但雷克薩斯沒有柴油或 V6 或 V8 發動機。

相反，這家日本制造商希望提供三種不同的混合動力組合來滿足所有需求——包括標準的全輪驅動。

基礎車型是配備傳統混合動力的 RX 350h，配備 2.5 升汽油發動機和電動機，系統輸出功率為 184 kW/250 hp，據稱耗油量為 6.6 升(二氧化碳排放量 149 g/km) .

該車型系列中還首次推出了插電式混合動力車，據雷克薩斯稱，其系統輸出功率增加到 225 kW/306 hp。

RX 450h+ 的電池容量為 18.1 kWh，據說可以實現約 65 公里的電動行駛。據雷克薩斯稱，這將油耗降低到 1.2 升，二氧化碳排放量降低到 26 克/公里。

對于那些想要更多肌肉而不是六缸發動機的人來說，RX 500h 提供了這家日本制造商的第一款渦輪混合動力車。

配備渦輪增壓 2.4 升四缸發動機和兩臺電動機，系統輸出功率為 273 kW/371 hp，在 6.2 秒內從靜止加速到 100kph，最高時速可達 210kph，而其他兩個變體的時速為 200kph。唯一不使用換檔系統的變體是 RX 500h。

它也是唯一不使用無級 CVT 變速器而是六速自動變速器的變體。雷克薩斯的油耗為 8.3 升，二氧化碳排放量為 183 克/公里。

雷克薩斯尚未公布價格，但一位發言人明確表示不會有大幅上漲。雖然目前第四代 RX 在歐洲的最后售價為 65,000 歐元(295,000 令吉)，但第五版將保持在 70,000 歐元(317,000 令吉)以下。