當前一代的本田CR-V已經存在了相當長的一段時間，2016年底首次出現在本土。盡管只有26,400美元的誘人切入點，豐田RAV4和福特Escape形式的競爭對手對銷售構成威脅。如果CR-V想要保持其令人印象深刻的市場份額(去年在售出超過360,000輛)，本田將需要更新緊湊型SUV以保持對客戶的吸引力。

如果下圖是本田在設計方面的發展方向，那么CR-V很有可能保持其強勁的銷量。VanhoeRage在Facebook上分享的這項專利展示了一個看起來更干凈的前端、更纖細的前燈和更有目的性的格柵。從上述格柵流出的是流入霧燈/前通風口組的強調線條。總體而言，它類似于新的本田HR-V，這是一款計劃于今年上市的緊湊型跨界車。

CR-V的側面輪廓似乎沒有變化，盡管與當前型號不同，側后視鏡似乎放置在車門本身上。更重要的是，專利輪廓中的突出折痕從前大燈組一直延伸到后部。我們所知道的緊湊型跨界車也有類似的設計，但折痕似乎逐漸消失在后四分之一面板中。

不幸的是，尚未看到即將推出的SUV后部的圖像。雖然它保留了CR-V長尾燈的傳統，但該集群看起來在車輛側面具有更柔和的邊緣，類似于在沃爾沃XC40上看到的邊緣。雖然目前尚不清楚這種設計是一成不變的，甚至是針對市場的，但它是對本田暢銷書即將發生的有趣的挑逗。

雖然最近在2019年首次出現的整容保持了卓越的全能型車型的競爭力和對客戶的吸引力，但本田仍有許多地方可以改進更新后的車型。雖然內部空間和經濟性非常好(有一個更好的油耗的混合模型)，但乘坐質量和信息娛樂系統可以做進一步的改進。

如前所述，當前的CR-V系列起步價為26,400美元，基本LX內飾水平，但那些尋求更豪華和全輪驅動的人可以選擇Touring衍生產品，價格為36,200美元。提供三款混合動力車型，起價為31,610美元。CR-V已經是完美的緊湊型家庭SUV，如果本田應該應用這些樣式更改和其他一些更新，CR-V將會引起很多人的興趣。畢竟，它競爭的細分市場競爭激烈，只有在豐田改款的RAV4到來時才會變得更加艱難。