另一天，另一次戲弄。Ram 顯然很享受即將推出的電動皮卡的超慢曝光，但至少這次他們已經(jīng)包括了一個日期。有點(diǎn); 這實(shí)際上是一個季節(jié)，而不是一個具體的日期。我們假設(shè)確切的時間將在未來幾個月內(nèi)得到澄清，但在今天的推文中，Ram 表示我們應(yīng)該期待戲弄結(jié)束，實(shí)際的電動皮卡將在 2022 年秋季首次亮相。

我們還獲得了卡車的全新且可預(yù)見的黑暗視圖，這次是電動汽車搬運(yùn)工的正面照片。和以前一樣，高光全部亮起，我們目前假設(shè)這意味著它們是實(shí)際的照明元素。格柵中間的 RAM 字樣同樣光芒四射，這再次讓我們認(rèn)為量產(chǎn)版也是如此。我們還不知道它的正式名稱。

我們被告知這輛卡車將于2024 年投入生產(chǎn)，它將使用 STLA Frame EV 平臺 ， 電池容量高達(dá) 101-118 kWh，續(xù)航里程高達(dá) 500 英里。這意味著即使在它正式亮相之后，潛在買家也會有相當(dāng)長的等待時間。到那時，福特閃電應(yīng)該是美國道路上相當(dāng)常見的景象，悍馬EV 已經(jīng)上市了幾年，雪佛蘭 Silverado EV 也將同樣準(zhǔn)備好亮相。Ram還承諾擁有一輛增程電動卡車炫耀，但我們還不知道它是否會在今年秋天與完整的電動汽車一起在網(wǎng)上首次亮相。

最后，我們不完全確定 Ram 今天的預(yù)告片和日期公告在竊取什么“雷聲”。這可能是今天宣布的電動克爾維特的方向有點(diǎn)陰影，或者它可能只是文字游戲，因為福特的卡車被稱為F-150 閃電。不過，我們認(rèn)為這并不重要。雷聲、陰天、雨雪，我們很高興看到電動卡車游戲繼續(xù)加劇。