快速奧迪風靡一時，尤其是快速奧迪SUV，而奧迪RSQ8是其中最大和最糟糕的。這輛價值115,000美元的超級SUV一度是有史以來最快的SUV，盡管與蘭博基尼Urus等競爭對手相比動力有所下降，但仍以7分42.253秒的成績超越紐博格林賽道。所以可以說這是一輛開箱即用的非?？斓能?。但是，一旦調音室Manhart掌握了它，一切都會改變。Manhart以設計和調整世界上一些最獨特的汽車而聞名。有時它是正確的，但有時它是一場絕對的災難。這一次，曼哈特似乎完美地達到了平衡。

Manhart將這款產品稱為“ManhartRQ800”，其中800代表這臺機器的馬力。然而，這是一個模糊的指南，因為它實際上產生807hp(SAE)和774lb-ft的扭矩。這比Manhart自己的900馬力RQ900少，但遠遠超過標準奧迪RSQ8的591匹馬和590磅-英尺的4.0升雙渦輪增壓V8。為了實現對庫存的升級，Manhart配備了渦輪增壓升級、新的中冷器、更新的變速箱和來自Eventuri的碳進氣口。

作為RQ800套件的一部分，Manhart增加了外部特征，例如貼花套裝、啞光黑色ManhartClassicLine輪轂、包裹在295/30ZR24和355/25ZR24輪胎中、懸掛下降(30-40毫米)、和碳或陶瓷涂層排氣管。

自然，降低的懸架也通過對空氣波紋管和自適應阻尼器的新調整進行了性能優化，無論是僅使用軟件還是配備新的連接桿以增加效果。那些24英寸合金輪轂裝有庫存制動器，這似乎是災難的秘訣，因為更多的動力通常需要能夠在更高的速度下停止。這些速度在現階段仍然是個謎，但Manhart表示可根據要求提供單獨的制動升級。

我們以前可能見過更強大的RSQ8曲調，但對于我們的錢，800+馬力已經足夠了。