雖然大多數(shù)汽車(chē)制造商都在慢慢回避柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但大眾汽車(chē)似乎并非如此。這家德國(guó)品牌最近宣布，由于使用石蠟燃料，他們的新一代四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比以往任何時(shí)候都更清潔。

對(duì)于那些不熟悉的人來(lái)說(shuō)，石蠟燃料是新開(kāi)發(fā)的含有生物成分的柴油燃料。它們是由生物殘留物和廢料制成的，例如 HVO(加氫處理植物油)。在歐洲，這些燃料已經(jīng)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售，將為消費(fèi)者提供一種替代環(huán)保出行的替代方案。

據(jù)大眾汽車(chē)公司稱(chēng)，與傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，使用石蠟燃料將使他們的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的碳排放量減少 70% 至 95%。雖然新聞稿主要關(guān)注車(chē)隊(duì)車(chē)輛，但該汽車(chē)制造商補(bǔ)充說(shuō)，自 6 月以來(lái)交付的大眾汽車(chē)車(chē)型中的新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也已獲準(zhǔn)使用新的清潔燃料。這些車(chē)型包括途觀 TDI，甚至是 GTD 內(nèi)飾的第八代高爾夫。

“通過(guò)在獲批的大眾汽車(chē)車(chē)型中使用環(huán)保燃料，我們正在使歐洲各地的客戶(hù)能夠在當(dāng)?shù)孬@得燃料后立即顯著減少其二氧化碳排放量。例如，使用石蠟燃料是一個(gè)明智的額外選擇，特別是對(duì)于擁有由電動(dòng)和傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)模型組成的混合車(chē)隊(duì)的公司，“大眾汽車(chē)汽油和柴油燃料負(fù)責(zé)人 Thomas Garbe 說(shuō)。

大眾汽車(chē)聲稱(chēng)，由于采用了新的環(huán)保燃料，他們的新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的二氧化碳排放量非常低，這對(duì)于像菲律賓這樣熱愛(ài)柴油的國(guó)家來(lái)說(shuō)似乎是完美的。現(xiàn)在，如果當(dāng)?shù)刂挥写蟊姲l(fā)動(dòng)機(jī)和石蠟燃料就好了。