Radford的試車手兼車主JensonButton已開始對62-2型進行最終開發測試，并將在接下來的幾個月內完善汽車的設置。完成了第一次測試后，這位前一級方程式世界冠軍對這輛車充滿了熱情。“終于第一次駕駛62-2型飛機顯然是一個非常特別的時刻，駕駛艙已經有了家的感覺!”巴頓說。“這輛車感覺很棒，在高速和低速彎道中平衡得很好，并且一整天都完美無缺，這是我接下來幾個月調整設置的完美基礎。”

在RadfordLotusType62-2開始交付給車主之前的最后開發階段，Button在決定汽車對駕駛它的車主的感覺方面起著至關重要的作用。雖然這是他第一次參與設計，但作為公司的共同所有者，他從一開始就參與了設計過程。

該測試在位于英國Hethel的Lotus全球總部的測試賽道設施中完成，旨在確保這款車不辜負它的根源和同名。Radford表示，它正在尋找“最高級、引人入勝但又精致的駕駛體驗”。

在賽道上，Type62-2JohnPlayerSpecial原型設法達到了186英里/小時的電子限制最高時速，在2.9秒內從0-62英里/小時(0-100公里/小時)加速，并達到124英里/小時(200英里/小時)。km/h)從0到8.4秒。

所提供汽車的最高性能版本，62-2型JohnPlayerSpecial由3.5升增壓V6提供動力，具有升級的活塞、連桿和凸輪軸。所有這些都使它能夠產生600馬力(608馬力/447千瓦)，通過六速手動變速器傳遞到后輪。

“今天在Hethel賽道上看到這輛現代的RadfordLotusType62-2真的非常特別，”參加測試的ClassicTeamLotus董事總經理CliveChapman說。“它采用了原始62型的精神和遺產，將其與標志性的JPS涂裝相結合，并為現代跑車愛好者重新煥發活力，這是一項令人欽佩的成就。”

Radford表示，它將準備在2022年第二季度開始向客戶交付62-2型。在收到他們的汽車后，車主將被邀請參加為期一天的獨家賽道活動，并將能夠落后于與簡森·巴頓一起駕駛，他將向車手展示如何充分利用他們的新車。