2023款雪佛蘭CorvetteZ06于本周早些時候亮相，并有望與之前的任何其他“Vette”不同，這主要歸功于它的發動機。自CorvetteC8.R賽車于2019年10月推出配備相同基本發動機以來，我們就知道C8Z06將配備5.5升自然吸氣V8。最近有傳言稱該發動機將調至617馬力左右Z06的標志，所以你可以想象當這款車以不低于670馬力和460磅-英尺(623牛米)的功率發布時我們的驚訝。

這個馬力數字使這款5.5升平面曲柄發動機成為量產車有史以來最強大的自然吸氣V8發動機。它還使新車比C7Z06使用的6.2升增壓V8發動機具有20馬力的優勢。雪佛蘭是如何在不依賴強制進氣的情況下從這種小容量發動機中提取如此多的動力的?

為了展示這是如何實現的，EngineeringExplained發布了一段引人入勝的視頻，詳細介紹了該引擎中的所有技術。

發動機如此強大的一個關鍵原因是它轉速達到8,600rpm，并在8,400rpm時達到峰值功率，比C7的6.2升V8高2,000rpm。汽車的高轉速特性是通過使用平面曲軸和短行程實現的。

雪佛蘭還設計了帶有雙頂置凸輪軸和每缸四個氣門的發動機。它還具有雙氣門彈簧、實心升程、鈦進氣門和充鈉鋼排氣門。復雜的進氣歧管還設計有雙節氣門體、雙增壓室、三個中心閥和每側四個喇叭。