現在越來越多的小伙伴對于特斯拉正在對Model 3進行幾處更改這方面的問題開始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類的心，那么既然現在大家都想要知道特斯拉正在對Model 3進行幾處更改，花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

在傳統(tǒng)的汽車制造商中，通常的做法是在新模型年中保存主要更新，尤其是動力總成的更改，而不是在年中進行調整。但是，特斯拉不是傳統(tǒng)的汽車制造商。該公司按自己的時間表運行，似乎一時興起就對裝飾水平進行了更改。這意味著很難跟蹤可用選項，因為其陣容不斷變化。據此，特斯拉最近宣布對其入門級Model 3進行一些更改。

特斯拉在上周將Model 3的價格以及Model S和Model X的價格分別下調了2,000美元后，已更改了Model 3 Mid Range的范圍評級。轎車的額定行駛里程為260英里，但上周晚些時候，特斯拉網站上的數字已調整為264英里。當“ 綠色汽車報告”要求特斯拉對此變化發(fā)表評論時，該公司表示：“我們已將Model 3 Mid Range的額定范圍更新為264英里，以更準確地反映在測試過程中獲得的結果。”

這種模糊的反應可能意味著，特斯拉或EPA進行了另一輪測試并發(fā)現了改進的結果，即使它僅增加了大約一半半。

特斯拉還宣布了Model 3的新市場。該公司將在2月份開始將其最便宜的車型出口到歐洲，而Model 3則將從3月開始進入市場。在，Model 3定價為499,000元人民幣(合72,600美元)，在Dual Motor Long Range規(guī)格中，而Performance trim售價為560,000元人民幣(折合$ 81,500)。

由于對美國進口產品征收關稅，轉換后的價格明顯高于我們在美國支付的價格。這些關稅促使特斯拉增加了在上海附近即將建造的Model 3的Gigafactory的投資。特斯拉還計劃最終增加尚未看到的Y型跨界車的生產，該工廠應該生產車輛。到2020年末。

特斯拉的目標是僅在這家工廠每年生產500,000輛汽車，從而使該公司在保持強大的勢力，同時避免了目前對其車輛征收的高額關稅。