現(xiàn)在越來越多的小伙伴對于法拉利銷量上升是因為人們喜歡V12發(fā)動機這方面的問題開始感興趣，因為大家現(xiàn)在都是想要了解到此類的心，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道法拉利銷量上升是因為人們喜歡V12發(fā)動機，花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

即使陣容中沒有SUV，法拉利仍繼續(xù)超出銷售預期。據(jù)路透社報道，2018年到目前為止，法拉利第一季度調(diào)整后核心收益的銷售數(shù)字增長了13%。法拉利的銷售數(shù)字很可能歸因于V12車型的普及，這也使該公司在2017年也獲得了強勁的銷售數(shù)字。如今，在美國，812 Superfast的交付已開始與客戶的需求聯(lián)系起來，這可能與銷量的增長有關。

通常，當法拉利或保時捷這樣的汽車制造商展示新車時，由于所有排放檢查都需要相當長的時間才能到達美國海岸。等待812 Superfast似乎并沒有對法拉利造成太大的傷害，因為該公司在2018年第一季度公布了2.72億歐元(3.26億美元)的收益，在此期間利潤率從29.5%上升至32.8%。法拉利還能夠減少債務，使全球交付量增加6.2%，達到2,128輛汽車。如前所述，V12型號812 Superfast的銷量增長了24%，推動了需求的增長。

812 Superfast取代F12 Berlinetta作為法拉利的旗艦車型。V12已增加至6.5升，現(xiàn)在可產(chǎn)生789馬力。難怪為什么買家目前蜂擁而至。同時，法拉利表示，V8車型的銷售與2017年前三個月保持一致，這證明V12很難被擊敗。