被稱為“小馬”的 VAZ-2702 是一種實(shí)驗(yàn)電動(dòng)貨車(chē)，于 80 年代初在 Volzhsky 汽車(chē)廠開(kāi)發(fā)。該項(xiàng)目是實(shí)驗(yàn)系列 VAZ-1801 和 2802 的延續(xù)。

80 年代，該國(guó)需要低噸位的經(jīng)濟(jì)型和生態(tài)型運(yùn)輸工具，以取代笨拙且貪吃的 GAZ 和 ZIL。

汽車(chē)的結(jié)構(gòu)及其支撐部件由鋁制成，以減輕超重。新技術(shù)和輕量化電池當(dāng)時(shí)還沒(méi)有積極實(shí)施。

內(nèi)部布置非常簡(jiǎn)單，儀表板是從 VAZ 2105 借來(lái)的。天窗安裝在車(chē)頂上，以便對(duì)內(nèi)部進(jìn)行空調(diào)。出于同樣的目的，提供了滑動(dòng)通風(fēng)口和送風(fēng)風(fēng)扇。此處描述了有關(guān)汽車(chē)技術(shù)方面的更多詳細(xì)信息。

第一個(gè)實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛣?chuàng)建于 1983 年。該車(chē)在 Dmitrov 測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了測(cè)試，以識(shí)別和消除缺陷。這輛車(chē)甚至通過(guò)了碰撞測(cè)試，在此期間它經(jīng)受住了正面碰撞，但在側(cè)面碰撞時(shí)，車(chē)架分成了兩半。

VAZ-2702 沒(méi)有進(jìn)入批量生產(chǎn)，原因是正在進(jìn)行的改革期間形成的經(jīng)濟(jì)因素。此外，電池廠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，以生產(chǎn)更多需求的產(chǎn)品。