波音公司的737 Max慘敗給公司的聲譽蒙上陰影，并且正在以一種主要方式影響公司的財務狀況。這家西雅圖航空公司宣布，由于737 Max車隊的持續(xù)基礎，它將在第二季度遭受高達49億美元的稅后打擊。波音表示，這筆費用“與對737Max接地相關中斷和相關交付延誤相關的潛在特許權和其他考慮因素有關。”波音公司將于下周公布其第二季度財報。宣布后，該公司股價在周四盤后上漲2%。

波音首席執(zhí)行官Dennis Muilenburg在一份聲明中說：“我們仍然專注于安全返回737 MAX服務。”“這是波音公司的決定性時刻。對我們來說，沒有什么比乘坐我們飛機的飛行機組人員和乘客的安全更重要。MAX接地帶來了重大阻力，本季度確認的財務影響反映了當前的挑戰(zhàn)，并有助于應對未來的金融風險。“每股8.74美元的收費無疑將消除該公司第二季度收入的任何利潤，預計該收入將達到202.7億美元。

收費是一個沉重的數(shù)字，但這可能只是開始時檢查這次崩潰對未來收入的影響，公司的公眾聲譽以及公司需要對其測試流程做出的任何改變，以確保這些災難性的錯誤不是重復。對于目前的這些估計，波音公司在2019年第四季度對737 Max的監(jiān)管批準表示贊同，但它承認該機隊的基礎可能會持續(xù)更長時間。