看到尚未推出的 GTV的泄露圖像后，我們認為是時候回顧一下阿爾法羅密歐的另一款兩門運動型轎跑車了。Nuvola 非常不尋常，當時由著名汽車設計師Walter de Silva領導的公司 Centro Stile 設計。他創造了最初的奧迪 R8，更不用說華麗的蘭博基尼 Miura 概念和狂野的單座Egoista 概念。他也是可愛的阿爾法羅密歐 156 和大眾汽車集團眾多其他車型的幕后推手。

回到手頭的 Nuvola，它被設想為帶有一個長引擎蓋和一個大傾斜的車頂線，最后是一個短的后部，與TVR的跑車相同。該概念是阿爾法羅密歐新造型方法的預覽，該方法于次年與 156 首次亮相。同時，一次性車輛提出了一個有趣的想法。這個品牌將 Nuvola 設想為客車制造汽車的復活，汽車制造商為一家獨立公司提供滾動底盤來制造車身，然后通過阿爾法羅密歐經銷商銷售車輛。

由于模塊化空間框架底盤能夠適應幾乎任何類型的車身風格，從 Nuvola 的時尚轎跑車形狀到更實用的射擊剎車，這樣做是可能的。不幸的是，這從未發生過，具有聚酯車身和完全集成保險杠的兩門雙座跑車仍然純粹是一個概念。