幾年前，阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)排除了其4C轎跑車和敞篷車的直接后繼產品，但我們希望能夠生產出更強大(且價格更高)的8C。遺憾的是4C的使用時間不會更長。轎跑車在北美已經死了，但Spider暫時仍在銷售中。但是，不久前菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)首席執行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(Sergio Marchionne)宣布沒有計劃直接的4C繼任者之后，UP Design與Adler Group合作創建了一個教練指導項目，該項目可能是永遠不會發生的4C。

現在，它可以成為您的下個月拍賣會在RM Sotheby的意大利Villa Coba別墅Villa Erba 拍賣會上進行拍賣。

Mole Costruzione Artigianale 001于去年建造，最近在日內瓦展出。顯然，它基于4C轎跑車，并且由相同的1.75升渦輪增壓直列四缸發動機提供動力，功率為237馬力。動力通過六速雙離合器變速箱傳遞至后輪。但這是外部和內部發生所有更改的地方。

外觀更具肌肉感，前大燈絕對類似于當前Giulia轎車上的燈。后端具有Zagato風格的美妙外觀。它的手推車已被售后市場部門取代，現在有四輪排氣，而不是原來的雙排氣。這絕對令人驚嘆，世界上再沒有像它這樣的人了。

潛在的買家還應該知道，捐助者的4C轎跑車在進行改裝之前已經在里程表上行駛了約25,000英里，但這是一個相對較低的價格。拍賣清單上沒有任何標明價格或是否有底價的物品，但我們高度懷疑它最終會比股票4C最初的56,000美元的價格高得多。