據(jù)報(bào)道，奧迪將在2025年推出新一代Q7，并可能加入一款名為Q9的更大的SUV。

據(jù)《汽車(chē)新聞》報(bào)道，Q7和Q9將是奧迪推出的最后一款內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)之一，奧迪此前承諾在2026年后才推出電動(dòng)汽車(chē)，并在2033年之前轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品陣容。中國(guó)除外。

據(jù)報(bào)道，Q7將以輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的形式提供電氣化，盡管考慮到目前的車(chē)型在其他市場(chǎng)提供它們，插電式混合動(dòng)力車(chē)似乎很可能會(huì)上市。

在Q7和Q8之后，至少根據(jù)汽車(chē)新聞，Q9應(yīng)該會(huì)更直接地與寶馬X7和梅賽德斯 - 奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)報(bào)道，Q9的設(shè)計(jì)考慮到了美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)，據(jù)報(bào)道，美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商被告知它即將到來(lái)。

不要將其與Q6混淆，Q6是一款基于今年早些時(shí)候發(fā)布的MQB平臺(tái)的大型三排SUV-并且本身也不要與基于Premium Platform Electric的全球Q6 e-tron混淆。

當(dāng)這款車(chē)型被跟蹤測(cè)試時(shí)，它被認(rèn)為是傳聞已久的Q9，但它與大眾阿特拉斯密切相關(guān)，并且是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的。

盡管名稱(chēng)如此，Q6僅比Q7長(zhǎng)毫米，Q7的長(zhǎng)度為5063毫米。

寶馬X7長(zhǎng)5151毫米，梅賽德斯 - 奔馳GLS長(zhǎng)5219毫米，而豪華品牌SUV更大，如車(chē)身框架凱雷德，英菲尼迪QX80和林肯領(lǐng)航員。

因此，還有更大的奧迪三排SUV的空間，讓Q7來(lái)處理寶馬X5和梅賽德斯 - 奔馳GLE。

雖然不像Q7那樣標(biāo)準(zhǔn)配置，但X5和GLE都可以指定第三排座位，但尋求更多空間的買(mǎi)家可以升級(jí)到更大的SUV - 這是奧迪買(mǎi)家目前無(wú)法做到的。

目前的第二代Q7于2015年投入生產(chǎn)，并于2020年進(jìn)行了改款。

它目前在澳大利亞有售，配備一系列渦輪增壓六缸汽油和柴油動(dòng)力系統(tǒng)，以及旗艦產(chǎn)品SQ7中的雙渦輪增壓汽油V8。

在其他市場(chǎng)，它還配備了渦輪增壓V6插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

它以MLB Evo架構(gòu)為基礎(chǔ)，賓利添越，蘭博基尼Urus，保時(shí)捷卡宴和大眾途銳，以及奧迪的e-tron和Q8也使用。

在這一點(diǎn)上，奧迪的SUV數(shù)量一直很低，并且一直在努力建立電動(dòng)SUV的影子陣容。

有燃燒動(dòng)力Q2，Q3，Q5，Q7和Q8 SUV - 帶有Q3和Q5的Sportback版本 - 以及電動(dòng)Q4 e-tron，e-tron和即將推出的Q6 e-tron和Q8 e-tron。

在中國(guó)，Q6也可以與基于MEB的Q5 e-tron一起提供。

Q2不會(huì)被取代，而e-tron - 盡管據(jù)報(bào)道明年將進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的機(jī)械更新 - 一旦Q6 e-tron和Q8 e-tron型號(hào)推出，似乎可能會(huì)消失。

Q6 e-tron定于2023年推出，盡管大眾汽車(chē)集團(tuán)Cariad軟件部門(mén)的問(wèn)題將其保時(shí)捷Macan EV平臺(tái)伴侶的推出推遲到2024年。

Q8 e-tron可能會(huì)在2026年左右推出。

新的Q5已經(jīng)進(jìn)行了測(cè)試，并將像下一個(gè)Q7一樣在奧迪的EV截止之前滑入。它很可能在2023年首次亮相。