該公司周二宣布，負責駕駛寶馬i計劃并將i8超級跑車引入全球的卡斯滕布萊特菲爾德(Carsten Breitfeld)將接任陷入困境的電動車創業公司Faraday Future的首席執行官。法拉第未來的創始人賈月廷已辭去首席執行官職務，并將成為該公司的“首席產品和用戶官”。法拉第未來還在尋求一位新的“全球董事長”來幫助公司向前發展。

Breitfeld還幫助創建了中國電動車創業公司Byton，并最近擔任另一家名為Iconiq Motors的中國電動車公司的首席執行官。“我很高興接受首席執行官的角色，并期待著將FF推向下一階段的成功，”布萊特菲爾德在一份聲明中表示。“我加入FF的主要原因之一是YT以及他對移動生態系統如何改變行業的愿景，以及FF業界領先的產品和技術，以及他們最近實施的全球合作伙伴計劃。

布萊特菲爾德還說他和賈曾經討論過將他帶到公司。“我欣賞他的企業家精神，并欣賞他成功預測未來移動生態系統的愿景，”他說。“作為一名企業家，我覺得自己能夠更好地理解他在追求夢想方面的不懈努力和貢獻。”

有關法拉第未來或賈悅亭的信息嗎?通過sean.okane@theverge.com向作者發送電子郵件，或使用SecureDrop或Signal安全地向The Verge發送消息和文件，而不會泄露您的身份。

法拉第未來成立于2014年，曾經是最受大肆宣傳的電動汽車創業公司之一，試圖追隨特斯拉的風潮。它已經從特斯拉，蘋果和世界上最大的汽車制造商那里雇傭了近1500名工人，試圖生產一款名為FF91的豪華電動SUV。但該公司目前正處于多數民眾贊成被描述一個人跑了嚴重的重組計劃之中的邊緣為“破產的傳說。”

啟動幾乎沒有存活2個嚴重的金融死亡刷子在過去的兩年。由于涉嫌財務管理不善，2017年資金緊張，該公司放棄了在內華達州沙漠建造10億美元工廠的宏偉計劃，放棄了其嶄露頭角的賽車運動部門，并失去了一些關鍵管理人員。法拉第未來引入前寶馬公司執行官Stefan Krause擔任首席財務官并幫助公司擺脫困境，但賈先生 - 他還沒有擔任首席執行官一職，但無論如何管理公司 - 拒絕了他的解決方案，多名前雇員告訴他們當時的邊緣。

Krause和另一位寶馬高管于2017年底辭職，法拉第未來處于金融破產的邊緣，直到2017年底以11億美元的投資挽救了公司。賈先生自稱為首席執行官，法拉第未來進入2018年到今年年底生產FF91的目標。

法拉第未來幾乎沒有幸存下來的兩個嚴重的財務死亡刷

最終透露，這筆新資金來自中國大型房地產集團恒大地產。但在法拉第未來能夠將FF91投入生產之前，恒大透露賈先生提前完成了第一期(8億美元)的投資。

法院文件顯示，賈要求恒大推進部分剩余投資，而恒大最初同意，但條件是首席執行官與公司保持距離。

在2018年的最后幾個月里，雙方一直在各種國際法庭上爭論賈是否正確地默認了恒大的條款，以及恒大是否通過扣留其余的資金違反了投資協議。

與此同時，法拉第未來銀行只有幾百萬美元。因此，在2018年10月，該創業公司解雇了數百名員工并全面削減了工資。更多高管辭職，其中包括該公司三位聯合創始人之一尼克桑普森，他在致員工的一封信中稱，法拉第未來“實際上已經破產”。

“我不能繼續了解我們對員工，他們的家人和親人的生活造成的負面影響，因為這會對整個供應商和整個行業的生活產生連鎖反應，”Sampson當時寫道。 。

法拉第未來繼續讓數百名員工在2018年底之前完成無薪休假。它最終解決了與恒大地產的沖突，后者減少了其在創業公司的股份，并且此后它繼續在中國建立自己的新興EV帝國。隨著它開始尋找新的投資者，法拉第未來不得不出售其自己的洛杉磯總部以產生短期現金，并且它還試圖出售它在內華達州擁有的土地，曾經計劃建造這個價值10億美元的工廠。該公司現在只有幾百名員工。

法拉第未來仍然能夠將FF91投入生產數億美元。這家初創公司最近與一家中國移動游戲公司達成協議，在中國生產電動小型貨車，不過該交易的時間表(以及由此產生的任何潛在投資)已經下滑。

與芝加哥金融公司Birch Lake Partners達成的另一項協議導致了目前正在進行的重組。法拉第未來表示，重組工作將包括賈在中國償還巨額債務的努力，他和他失敗的科技集團LeEco都欠了數百萬美元的債權人。

“此外，[賈]正式建立債務償還信托，以徹底解決他的剩余債務，并優先盡快償還債務，”該公司周二在一份聲明中表示。

“我放棄了一切，以確保FF成功，”創始人賈月廷說。

“我放棄了一切，以確保FF成功，并盡快全額償還我剩余的擔保債務，最終實現汽車行業革命的夢想，”賈補充道。

根據中國新聞媒體Yicai Global的最新報道，賈可能利用其對法拉第未來的所有權來償還部分債務。但這可能并不容易。賈和LeEco的中國債權人之一最近在加利福尼亞州贏得了針對他的法庭訴訟。到目前為止，賈先生拒絕支付近2000萬美元的債務，而上周末，債權人的律師能夠說服法院再次凍結法拉第未來創始人的所有權。

賈已經向第九巡回法院提出上訴，但也計劃在本月晚些時候出庭，以解釋為何他尚未遵守判決。上周，他的高級律師(來自律師事務所Latham&Watkins)退出了這兩個案件，讓賈代表自己，直到他能夠找到新的代表。