大眾汽車已確認(rèn)將生產(chǎn)其ID.Buzz面包車的露營版。

沒有公布其他細(xì)節(jié)，但我們可以想象這樣的車輛將搭載 ID.Buzz MEB 電動平臺的更長軸距版本，提供前輪或全輪驅(qū)動。射程可能達(dá)到 342 英里。

自 2003 年以來，我們在就沒有向我們提供大眾露營車，那時他們還不是大賣家。

在歐洲新聞稿的深處，偽裝在“更多歐洲工廠的電氣化”的標(biāo)題下，是這個小片段：“另一種車輛衍生產(chǎn)品，ID.California，同樣已被批準(zhǔn)用于 [德國漢諾威] 站點(diǎn)。”

嗚呼!這意味著ID.Buzz露營者。歡樂吧，嬉皮士!此次發(fā)布是大眾第一次承認(rèn)備受關(guān)注的 ID.Buzz 確實(shí)會獲得露營車的變體。過去大眾露營車的二手車銷售價格一直在穩(wěn)步上漲，這是有充分理由的。隨著大流行讓越來越多的人帶著他們的筆記本電腦在旅途中遠(yuǎn)程工作以及在他們非常滿意的任何地方工作，對實(shí)用的露營式交通工具的需求呈指數(shù)增長。Westfalia 露營車提供了與 Sprinter 或成熟的房車相同的 #VanLife 實(shí)用性，同時更容易駕駛和停車。

身份證件的詳細(xì)信息。加利福尼亞州很少，但常規(guī) ID.Buzz 面包車預(yù)計(jì)將配備 82.0 或 111.0 千瓦時電池，續(xù)航里程可達(dá) 342 英里。ID.Buzz 中應(yīng)該有兩個動力系統(tǒng)選項(xiàng)：單電機(jī)后驅(qū)動或前后電機(jī)全輪驅(qū)動。大眾汽車已經(jīng)宣布將有一個 ID.Buzz 的貨運(yùn)版本，巧妙地稱為ID.Buzz Cargo。它將建立在更長軸距版本的 ID.Buzz 上。所有人都將使用專門構(gòu)建的MEB 電動汽車平臺，該平臺位于大眾汽車的所有電動汽車下方。

雖然歐洲和其他市場從一開始就一直在購買大眾露營車，但自 2003 年 T4 面包車(4 型，第四代面包車)最后一次在上市以來，我們在就沒有這種選擇。那個有一個彈出式版本，當(dāng)您將所有座椅折疊平整時，可以在樓上睡兩個人，在樓下睡兩個人。后排座椅下還有一張可翻轉(zhuǎn)的桌子和一個可愛的小冰箱。Winnebago 提供了更齊全的露營車版本。

問題是，即使 T4 Westfalias 在 20 年前在展廳提供時，也很少有人購買。低銷售額加上聯(lián)邦化 T5 和 T6 版本的成本扼殺了沃爾夫斯堡任何人可能一直試圖為他們制作的任何商業(yè)案例。從今天的“公告”中還不清楚的銷售是否會成為所謂的 ID.California 計(jì)劃的一部分。

三年前，我們不得不在一輛歐洲規(guī)格的 T6 加州露營車上露營幾天，然后在一場更大的全球新聞發(fā)布會上看到了那輛精美的露營車。我們發(fā)現(xiàn)它比我們實(shí)際擁有的搖搖欲墜的 2003 T4 好大約 400 倍。但大眾用它來取笑的面包車愛好者真是太殘忍了。現(xiàn)在，也許，我們會得到我們自己的。或許。