美國(guó)公司 Hamann Classic Cars出售最稀有的保時(shí)捷 911 RSR (993)。在兩年的生產(chǎn)中只生產(chǎn)了 45 輛這樣的跑車，這被認(rèn)為是最后一次。該車的第一任車主是德國(guó)車隊(duì) Zakspeed Racing。該車參加了幾場(chǎng)馬拉松比賽，但隨后被道奇蝰蛇 GTS-R 取代。Zakspeed Racing 車主 Peter Zakowski 將 911 RSR 賣給了圍場(chǎng)的鄰居，此后這輛雙門轎跑車就沒(méi)有參加過(guò)比賽，盡管它偶爾會(huì)參加比利時(shí) Zolder 賽道和德國(guó)霍根海姆賽道。由于 911 RSR 位于德國(guó)，價(jià)格以歐元為單位：87.5 萬(wàn)歐元。

RSR 系列賽車是為參加 IMSA GT 和歐洲 GT 錦標(biāo)賽的客戶車隊(duì)設(shè)計(jì)的。這樣的跑車只生產(chǎn)了兩年：1997 年，保時(shí)捷賽車部門制造了 30 輛汽車，1998 年又發(fā)布了 15 輛。所有 RSR 均基于增強(qiáng)型 Carrera 2 底盤，并配備了風(fēng)冷 3.8 M64 / 75 水平對(duì)角機(jī)，功率為 325-350 馬力。轎跑車配備了防滾架、可調(diào)節(jié)尾翼和滅火系統(tǒng)。整個(gè)懸架組裝在球形接頭上，并輔以具有壓縮和回彈阻尼設(shè)置的 Bilstein 阻尼器。

此外，Zakspeed Racing 還訂購(gòu)了車內(nèi)可調(diào)節(jié)前擺桿、380mm 前制動(dòng)盤、100 升油箱和帶消音器的特殊 ADAC GT Cup sprint 排氣系統(tǒng)。并且當(dāng)前所有者安裝了勒芒套件。這是一個(gè)碳纖維車身底部保護(hù)裝置、一個(gè)帶有碳“翼”的前擾流板、凱夫拉爾車門和一個(gè)輕質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。與此同時(shí)，車上出現(xiàn)了一個(gè)巨大的尾翼、螺栓固定式擋泥板和一條帶有交叉管道的 Zakspeed 排氣管。