特斯拉上周交付了其首款電池驅動重型卡車，名為“Semi”，旨在通過運動型轎車的操控來應對長途運輸。

“那東西看起來像是來自未來，”Telsa 首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 在將鑰匙交給汽車制造商內華達制造廠的百事公司高管時說。

憑借其時尚的設計，自馬斯克于 2017 年推出原型以來，Semi 一直備受期待，但全面生產的啟動時間遠遠超過了 2019 年的最初預期。

“五年前到現在發生的戲劇性事件簡直是瘋了，”馬斯克對一小群被邀請到工廠參加紀念活動的聽眾說。

“世界上發生了很多事情。但是，我們在這里。這是真實的。”

與此同時，其他制造商也進入了市場，從戴姆勒、沃爾沃和中國的比亞迪等傳統卡車制造商，到公司 Nikola 等初創公司。

競爭對手也開始推出他們的送貨服務，并且有許多自己的訂單等待完成。

然而，“市場一直在等待的卡車......是特斯拉的卡車，”可持續發展智庫 RMI 的交通專家戴夫穆拉尼說。

傳統制造商主要將其柴油設計的卡車改裝為電動卡車。

另一方面，特斯拉的 Semi“從一開始就被設計成電動汽車，”Mullaney 說。

如果車輛符合預期，“那將是一個巨大的差異，”他補充道。