寶馬將于今年秋天推出重新設計的X1，在緊湊型跨界車到來后不久，將在陣容中增加一款新的電動車型。被稱為iX1的電動X1剛剛在北極圈附近完成了最后一輪冬季測試，此外還有插電式混合動力車型和常規燃氣動力車型。

重新設計的X1的平臺是寶馬集團專為緊湊型轎車設計的FAAR平臺。iX1使用該平臺的修改版本，并確認最初配備雙電機、全輪驅動動力系統設置。可能還會有單電機設置，就像2022i4一樣。

這些電機是寶馬集團的第五代設計，采用模塊化驅動單元，將單個電機與單速變速器和動力控制單元結合在一起。

沒有給出有關電池的詳細信息，除了它具有智能控制的熱管理功能，即使在極低的溫度下也能實現較短的充電時間和不錯的續航里程。根據車輛目前的發展階段，寶馬估計至少有250英里的續航里程。

尋找重新設計的X1及其iX1變體，以作為2023款車型上市。我們還將看到帶有內燃機的性能模型，被認為稱為X1M35i。所有型號的生產都將在德國萊比錫的寶馬集團工廠進行。

iX1是寶馬集團到2023年底將在其陣容中推出的13款電動汽車之一。其他尚未公布的車型包括重新設計的MiniHardtop和MiniCountryman的電動版本，可能被稱為Paceman的新Mini跨界車，以及重新設計的5系列的電動版本。