2024 VW ID.Buzz是經典 Volkswagen Bus的現代化身，在外觀上忠實于 Volkswagen 六七十年代的經典面包車，同時在其寬敞的外殼下完全現代。

ID.Buzz 建立在大眾的模塊化 MEB 平臺上，內部顯得寬敞通風，而它的高度僅比凱迪拉克凱雷德低 0.4 英寸。

美國買家將不得不等待 2024 年的車型年才能獲得 Buzz，而當他們這樣做時，它將是具有三排座椅的更長軸距車型。

自 Vanagon 退役以來，我們一直在等待這一刻，但經過 30 多年，以及許多未兌現的更早回歸的暗示，大眾汽車終于將其標志性的微型客車作為全新的 EV 帶回。這些是生產 ID.Buzz 的第一張官方圖片。

詹姆斯·利普曼汽車和司機

除了缺乏迷幻偽裝外，很多地方顯然與我們上個月在歐洲駕駛的巴士貨運姐妹的原型版本相似。與支持 ID.4 和奧迪 Q4 e-tron 相同的 MEB 平臺上，大眾汽車的設計師比他們需要高大、笨重的燃燒動力裝置時更自由。與其 EV 姐妹車一樣，Buzz 的電池組安裝在地板下方，其 185.5 英寸總長度的很大一部分轉換為可用的內部空間，同時仍符合大西洋兩岸的現代碰撞安全標準。(耐撞性并不是其風冷前輩的強項。)

您在此處看到的 ID.Buzz 是歐洲規格版本，軸距為 117.6 英寸。大眾汽車表示，這一款不會進入美國所有美國版本的軸距都會稍長一些，并提供三排座椅。(有趣的是，在歐洲，2-2-2 配置的標準軸距貨車將提供三排選項。) ID.Buzz 寬度為 78.1 英寸，比 T.3 Vanagon 寬近 6 英寸，而其 76.3 英寸的高度僅比凱迪拉克凱雷德低三分之一英寸。