現在越來越多的小伙伴對于凱迪拉克的老板泄露了一堆新的驚人模型的信息這方面的問題開始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類的信息，那么既然現在大家都想要知道凱迪拉克的老板泄露了一堆新的驚人模型的信息，花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

啊，互聯網的評論部分。當我們想要恢復/失去對人類的信仰并進入有關最晦澀的話題的辯論時，我們所有人都會流連忘返。顯然，這也是汽車高管概述未來車型計劃的地方。底特律局寫了一篇文章，詳細介紹了凱迪拉克如何面臨縮減其擴張計劃的風險。文章引用了行業消息，并包含了底特律局的猜測。您知道嗎，是汽車行業的標準裝備。

從文章的語氣中可以很容易地發現，凱迪拉克的情況似乎暗淡無光，據說這是為新的雙渦輪增壓V8和新旗艦(據傳稱為CT8或CT9)制定的計劃。但是，這都不是真的。我們之所以知道這一點，是因為凱迪拉克的大老板Johan de Nysschen在評論部分回復了一篇篇幅長的回復，其中透露了一些即將投放市場的下一代凱迪拉克的多汁細節。信息的內容來自Nysschen確認的模型。他提到即將推出的旗艦將不再是轎車。可以是雙門轎跑車嗎?(開個玩笑，我們已經知道這不會是兩扇門。敢于做夢，除非您不應該做。)

然后，他接著說：“我們正在計劃Escalade下的大型跨界車;我們正在計劃XT5下的緊湊型跨界車;我們正在計劃在生命周期后期對CT6進行全面增強;我們正在計劃對XTS進行重大更新;我們正在計劃新的Lux 3轎車入口;我們正在計劃新的Lux 2轎車入口。” 凱迪拉克似乎計劃對德國人及其and腫的投資組合進行全面攻擊。雖然尚不清楚尼申的一些計劃，但他確實確認正在考慮采用新的動力總成替代方案。那個雙渦輪增壓V8可能不會完全死掉。無論哪種情況，我們都喜歡它的發展方向。我們可以在評論部分獲得更多頭目嗎?