我們已經看到了經過大量偽裝的下一代福特野馬原型，但我們還沒有看到暴露內部的。今天情況發生了變化，因為我們的一名射手設法抓住了一輛野馬測試車，它的大部分內部都清晰可見。

毫不奇怪，下一代野馬的內飾正在演變為比上一代更具科技含量和現代感。然而，這里展示的設計與目前的汽車并沒有太大的不同。

從最顯著的變化開始，看起來新的野馬正在獲得比目前提供的更大的信息娛樂顯示屏。這個屏幕的兩側是一個全數字儀表盤顯示器，雖然福特已經在野馬中提供了一個數字儀表盤，但這個屏幕似乎已經更新了新的圖形，很可能是一個更高質量的屏幕。

我們可以看到屏幕上顯示了一些圖標。排氣標志可能表明排氣處于“大聲”模式。車速表最高可達 220 公里/小時，轉換為約 137 英里/小時。而這輛特殊的汽車似乎正在拋出“轉向輔助”故障代碼。正如車輪本身上的“汽車居中線”標志和屏幕信息所表明的那樣，看起來福特的車道跟蹤系統確實會在新野馬上使用。這輛特殊的測試車看起來也配備了自適應巡航控制系統。

看看這輛野馬的其他地方，似乎缺少的一件事是氣候控制按鈕。信息娛樂系統的照片表明您將通過屏幕而不是硬按鈕來調整氣候設置。這里展示的唯一一排中央按鈕顯示了一些基本的汽車控制，如牽引力控制、自動啟動/停止、除霜、危險，還有兩個還不那么明顯。這兩個按鈕由 Mustang 徽標和星號表示。

移到中央堆棧之外，換檔器在控制臺上可見。它看起來就像當前的變速桿設計，頂部有按鈕。通風口是矩形的(目前的汽車有圓形通風口)，方向盤本身是平底設計。

隨意仔細閱讀我們的射手設法與內部照片一起拍攝的各種外部照片。它們并沒有透露太多我們還沒有看到的東西，但它們仍然很有趣。