梅賽德斯-奔馳目前專注于擴大其電動轎車和SUV的EQ范圍，但是，他們并沒有忘記更傳統的車型，如E級轎車。幾個月前，我們看到了一頭神秘的騾子，現在我們的攝影師在公共道路上發現了下一代E級測試的偽裝原型。

車身的每一英寸都覆蓋著迷彩包裹，但我們可以看到，與當前車型相比，汽車的整體造型更具空氣動力學特性，但同時也比全電動EQE更傳統。

造型似乎是進化的，側窗具有熟悉的形狀。格柵似乎比以前更大，這種特殊的變體沒有在新C級轎車和每一個梅賽德斯-AMG車型上發現的泛美風格。車頭燈更纖薄、更具侵略性，采用了最新技術，而門把手與車身齊平以減少阻力。自然地，后端的靈感來自更大的S級轎車，具有非常相似的水平排列的LED尾燈。

我們沒有內部圖片，但新E-Class可能會采用C-Class和S-Class上已經使用的新屏幕布局。這意味著它可以在中央控制臺上配備一個12.3英寸的數字儀表盤和一個大型縱向觸摸屏，用于MBUX信息娛樂系統。

雖然尚未發布官方公告，但我們預計下一代E級轎車將提供轎車和旅行車兩種車身風格。至于兩門雙門轎跑車和敞篷車，它們將停產，傳聞中的CLE將于2023年作為間接替代品。

目前的W213E-Class于2016年首次亮相，并在2020年進行了改款。這意味著新一代可能會在2023年或2024年的某個時候推出。鑒于2030年將在大多數主要市場禁止ICE銷售，下一代E-Class很可能是最后一個裝有內燃機的。為了遵守嚴格的規定，新車型預計將依賴高度電氣化的動力系統組合，包括具有更大續航里程的插電式混合動力車型。