雪佛蘭在美國最小的SUVTrax最近一直在苦苦掙扎。除了因其乏味的引擎和顛簸的行駛而受到阻礙外，新款Trailblazer的起步價幾乎相同，總體而言是一款更具吸引力的車型。這就是為什么2022Trax在本車型年結(jié)束時將不再銷售的原因。在中國和南美等其他地區(qū)，雪佛蘭銷售更現(xiàn)代的Tracker-不要與曾經(jīng)在這里銷售的更舊、更堅固的Tracker混淆。與美國的Trax不同，南美的Tracker很受歡迎，以至于通用汽車從7月開始將這款小型跨界車的生產(chǎn)擴大到阿根廷。

通用汽車于2020年開始在巴西生產(chǎn)Tracker，同年開始向阿根廷出口。在此之前，2017年，該公司宣布對其阿根廷業(yè)務(wù)投資3億美元。現(xiàn)在，有消息稱，Tracker將在阿根廷圣達菲省的Alvear工廠建造。

在阿根廷和巴西等國家，像Tracker這樣價格實惠的小型跨界車比在美國更受歡迎。據(jù)路透社報道，阿根廷政府表示：“該公司的目標(biāo)是將新車出??口到其他拉丁美洲國家，主要是巴西和哥倫比亞，其中80%的產(chǎn)量將運往這些國家。”

通用汽車發(fā)言人強調(diào)了追蹤器的生產(chǎn)將為阿根廷帶來的經(jīng)濟效益。據(jù)通用汽車稱，Tracker是3月份巴西最暢銷的SUV。它有兩種渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，可產(chǎn)生116或133馬力，并提供半自動泊車助手和8英寸信息娛樂屏幕等技術(shù)。

盡管美國人更喜歡他們的SUV更大、更豪華，但負擔(dān)得起的小型跨界車仍有市場。起亞Soul是同類產(chǎn)品中最好的車型之一，也是讓目前在這里出售的Trax看起來不那么出類拔萃的車型的一個例子。希望Trax的替代品能看到與其Tracker兄弟相同的成功水平。