一次性交付38輛奧迪R8以顯示V10非常活躍
唯一比拿到閃亮的新R8鑰匙更好的方法是前往德國因戈?duì)柺┧氐膴W迪總部，直接從工廠接收超級(jí)跑車。這就是 38 位幸運(yùn)的人在為該公司今天出售的最昂貴的汽車投入大量現(xiàn)金后決定做的事情。
這些是首批以改頭換面的形式制造的 R8 中的一些，雖然它們沒有從 Audi Exclusive 進(jìn)行很多花哨的升級(jí)，因?yàn)檫@會(huì)推遲交貨日期，但它們看起來仍然很漂亮。有些是 Coupe，有些是 Spyder;有些是基本的 V10 Quattro，而另一些是 V10 Performance Quattro - 所有這些都是非常理想的。
正如 YouTuber Seen Through Glass所指出的那樣，一輛車在人群中脫穎而出的是，Vegas Yellow Spyder 具有緞面飾面并輔以大量碳纖維裝飾。我們寧愿有一輛黑色的雙門轎車，帶有青銅輪轂和棕褐色的內(nèi)飾，盡管我們也非常喜歡那個(gè)涂成銀色的基本模型，因?yàn)樗鼛Щ亓藢?duì)原始 R8 的回憶。
您并非每天都能在同一個(gè)屋檐下看到 38 輛 R8，這相當(dāng)于來自自然吸氣 5.2 升 V10 的超過 21,000 馬力。提醒一下，發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)版中輸出健康的 562 馬力，在更熱的性能版中輸出 612 馬力。盡管有謠言，奧迪還是決定不推出更實(shí)惠的入門級(jí)版本，它可能會(huì)配備雙渦輪增壓 2.9 升 V6，而不是第一代 R8 的自然吸氣式 4.2 升 V8。
此外，帶有七位數(shù)價(jià)格標(biāo)簽的全電動(dòng)R8 E-Tron在售出不到 100 個(gè)示例后大約在兩年半前停產(chǎn)。換句話說，您可以僅使用 V10 FSI 獲得 R8，并且您可能想要快點(diǎn)，因?yàn)槌?jí)跑車的未來看起來不太光明。奧迪曾表示，R8 為新一代生存的唯一機(jī)會(huì)是電動(dòng)化，但它尚未決定是否會(huì)發(fā)生這種情況，因?yàn)榈?2022 年左右電池技術(shù)可能還不夠好。
