在所有引人注目的新奔馳內(nèi)容中，為梅賽德斯粉絲帶來了一個關(guān)于我們已經(jīng)看到的電動汽車的重要消息。梅賽德斯在今年早些時候的上海車展上展示了EQB電動SUV，但今天在慕尼黑公布了更多細(xì)節(jié)，包括宣布該車型肯定會在2022年初進(jìn)入市場。

基于GLB跨界車的平臺，而不是專用的EV架構(gòu)，EQB最初將以EQB300和EQB350形式出現(xiàn)。兩種版本均配備雙電動機(jī)和全輪驅(qū)動，在WLTP循環(huán)中最多可行駛260英里(419公里)，與奧迪Q4e-tron相比，續(xù)航里程略短。

但是，雖然奧迪最多只能搭載5名乘客，但EBQ最多可搭載7名乘客，并且可選配第三排座椅。然而，梅賽德斯警告說，最后面的座位只適合5英尺4英寸以下的人，這意味著他們真的只適合孩子們。

基本EQB300的225hp和288lbs-ft的扭矩對于大多數(shù)城鎮(zhèn)駕駛員來說應(yīng)該足夠了，但那些尋求一點額外拉鏈的人會在EQB350中找到它，其288hp和384lbs-ft。

入門級汽車從零到62英里每小時需要8.0秒，但梅賽德斯尚未透露其老大哥的具體加速數(shù)字。這兩款車都被人為地限制在100英里/小時(160公里/小時)以延長電池壽命。稍后將添加單電機(jī)、前輪驅(qū)動版本和遠(yuǎn)程模型。

價格要到接近2022年的發(fā)售日期才會公布，但我們預(yù)計EQB的定價將與特斯拉的ModelY相匹配，后者的起價略低于54,000美元。