7月份中國汽車銷量從去年同期飆升29.7%至242萬輛，延續了6月份開始的復蘇。

但中國汽車工業協會(CAAM)今天的數據顯示，前七個月的銷量仍比相應的2021年低2%。

包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車在內的新能源汽車7月份銷量同比增長120%。

中國民用航空工業協會跟蹤更廣泛的汽車銷售，包括乘用車，公共汽車和卡車，而中國乘用車協會本周公布的7月銷售，專注于汽車零售。

7月份的銷售額比6月份下降3.3%，原因是全國范圍內的熱浪減緩了工廠生產的步伐，并減少了客戶對展廳的訪問。

中國試圖通過降低小型發動機汽車的購置稅和補貼等激勵措施來重振汽車需求，以刺激汽油車換代購電動汽車。

更高的石油成本和電池價格正在推動消費者轉向經濟型插電式混合動力車，其銷量在今年前七個月幾乎增長了兩倍，而純電動汽車的銷量翻了一番。

商用車需求依然疲軟，7月份銷量下降21.5%，表明中國尚未全面恢復物流和基礎設施建設活動。