福特的 Argo AI準(zhǔn)備通過發(fā)布最新款汽車來進(jìn)一步加強(qiáng)其AV開發(fā)，該款汽車將首次在底特律進(jìn)行測(cè)試。

Argo AI本周在底特律發(fā)布了其第三代自動(dòng)駕駛開發(fā)工具。該車基于福特Fusion Hybrid，現(xiàn)在將在五個(gè)主要城市進(jìn)行測(cè)試：底特律，邁阿密，帕洛阿爾托，匹茲堡和華盛頓特區(qū)

這些汽車看起來和以前幾乎一樣，但有一些特殊的整流罩卻有不同。Argo AI的第三代汽車配備了新硬件，該公司表示，新硬件已接近生產(chǎn)準(zhǔn)備就緒。有新的雷達(dá)和攝像機(jī)陣列具有更高的分辨率和更大的動(dòng)態(tài)范圍，這意味著它應(yīng)該能夠從更遠(yuǎn)的地方查明物體。內(nèi)部還有一臺(tái)新計(jì)算機(jī)，該計(jì)算機(jī)具有更高的處理能力，同時(shí)為機(jī)艙乘客產(chǎn)生的熱量和噪音更少。

同時(shí)，第三代AV具有更多安全功能，可在測(cè)試過程中保持一致。這包括冗余的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如果主系統(tǒng)由于某種原因停止運(yùn)行，則可以介入。

那么，為什么底特律呢?根據(jù)Argo AI的博客文章，這是由于城市道路的多樣性。有些街道寬闊且無標(biāo)志，而另一些街道則兩邊都停著汽車。博客文章還指出，D區(qū)的許多街道上方都掛著樹枝，該公司稱此功能在其他城市地區(qū)并不常見。從根本上講，這是確保自動(dòng)駕駛汽車可以應(yīng)對(duì)各種道路的理想場(chǎng)所。我自己住在底特律，我很好奇它如何處理坑洼-畢竟，汽車不能更換自己的輪胎。