它對(duì)汽車界來說可能是新事物，但到目前為止，Polestar正在將其淘汰出局。其可喜的銷售數(shù)據(jù)和Precept概念繼續(xù)給人留下深刻印象，但它的最新作品是迄今為止最令人興奮的。這款華麗的敞篷車被稱為PolestarO2，是該公司對(duì)自上而下的駕駛和激動(dòng)人心的電氣化性能的愿景。

基于上述Precept的設(shè)計(jì)語言，Polestar的設(shè)計(jì)主管馬克西米利安·米索尼(MaximilianMissoni)將這款時(shí)尚的敞篷跑車描述為“技術(shù)與藝術(shù)、精密與雕塑之間的交匯點(diǎn)，具有堅(jiān)定但不咄咄逼人的姿態(tài)。”

該品牌表示，O2展示了這家瑞典公司的設(shè)計(jì)語言如何適應(yīng)各種車身風(fēng)格，同時(shí)仍保持家族相似性。例如，尾燈類似于Polestar2上的物品。

不管你對(duì)電動(dòng)汽車有什么感覺，不可否認(rèn)這是一輛真正漂亮的汽車。短前懸和后懸賦予該概念大量視覺戲劇性和侵略性，而低行駛高度和寬車身則使其具有威脅性。Polestar指出O2體現(xiàn)了“經(jīng)典的跑車比例，但具有明顯的現(xiàn)代電動(dòng)感”。

但在漂亮的身體下面有很多物質(zhì)。集成管道等隱藏式設(shè)計(jì)功能可改善車輪和車身上的氣流，從而實(shí)現(xiàn)最大的行駛范圍。更重要的是，巧妙的尾燈可用作減少后部湍流的空氣葉片。

雖然Polestar沒有提供任何性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但該品牌承諾提供令人興奮的駕駛體驗(yàn)。定制的粘合鋁制平臺(tái)(改編自Polestar5)旨在令人愉悅，據(jù)說可提供高水平的剛性、嚴(yán)格的車身控制和鼓舞人心的動(dòng)力。

高剛性鋁制平臺(tái)旨在提供卓越的操控性以及直接的轉(zhuǎn)向感和整體靈活性。操控性被描述為清脆，得益于小滾動(dòng)角和高滾動(dòng)阻尼。如果它與最初的Polestar1相似，我們期待真正令人振奮的駕駛體驗(yàn)。

“PolestarO2是我們對(duì)跑車新時(shí)代的愿景。通過將敞篷駕駛的樂趣與純粹的電動(dòng)汽車相結(jié)合，它在汽車中釋放了一種新的情感組合。但就像我們所有的汽車一樣，我們不僅僅是直線沖刺。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，真正的樂趣就開始了，”米索尼補(bǔ)充道。

作為純電動(dòng)品牌，Polestar在打造O2時(shí)考慮了可持續(xù)性。在內(nèi)部，該品牌使用了一種新的熱塑性單一材料。內(nèi)飾采用回收聚酯制成所有觸感柔軟的材料，包括泡沫、3D針織纖維甚至無紡布層壓。這不僅減少了浪費(fèi)，還減少了汽車的整體重量。

這款電動(dòng)跑車還擁有具有生態(tài)意識(shí)的底盤，旨在提高金屬部件的圓形度。這家汽車制造商表示，“整個(gè)底盤都使用了各種等級(jí)的鋁，以幫助提供令人興奮的駕駛體驗(yàn)。”

在PolestarO2被遺忘很久之后，分級(jí)(和標(biāo)記)的鋁可以正確回收，確保卓越的材料效率和對(duì)原始鋁的較低要求。

也許，科技愛好者會(huì)欣賞這輛漂亮的敞篷跑車的派對(duì)作品。位于后排座椅后面的是一個(gè)自動(dòng)電影無人機(jī)，可以在汽車行駛時(shí)部署，以記錄“完美的駕駛序列”。

一種專門的翼型允許無人機(jī)在汽車行駛時(shí)起飛，最高時(shí)速可達(dá)56英里/小時(shí)。然后，駕駛員可以在“大氣序列”或更具動(dòng)感的序列之間進(jìn)行選擇，Polestar表示，后者具有更運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn)。完成拍攝后，無人機(jī)可以返回汽車本身，并且可以在15英寸的中央顯示屏上編輯和共享視頻。

Polestar沒有透露O2是否會(huì)投入生產(chǎn)，但表示將在未來三年內(nèi)發(fā)布三款新車，從2022年開始。希望華麗的全電動(dòng)跑車就是其中之一。如果不是這樣，這家汽車制造商表示，這里看到的一些想法至少可能會(huì)應(yīng)用到量產(chǎn)車上。我們很想看到這個(gè)華麗的概念變成現(xiàn)實(shí)。