與其他所有汽車制造商一樣，現代汽車希望通過制造零排放汽車來實現綠色環保。雖然這家韓國公司確實提供了諸如新的Ioniq 5 之類的電動選項，但它確實想讓氫動力汽車成為一種東西。該公司最近宣布投資 11 億美元在韓國以兩個新燃料電池工廠的形式投資氫氣。現代目前只銷售一輛氫動力汽車Nexo，但當公司推出新的HTWO 燃料電池子品牌時，這種情況很快就會改變。考慮到氫，現代工程師宣布他們將只使用塑料廢物生產大量這種元素。對我們來說，這聽起來像是一個雙贏的局面。

作為現代汽車征服所有氫氣的一部分，該公司將斥資 4000 億韓元(3.37 億美元)用于將塑料廢物轉化為高純度氫氣的工廠。現代工程師通過使用熱解和氣化來實現這一目標。熱解是在惰性氣氛中在高溫下分解材料的過程，其中化學成分發生轉變。在這種情況下，塑料垃圾會轉化為氫氣。氫產品將用于氫-LNG混燒發電、氫燃料電池發電，當然也將用于汽車行業公司的氫電池汽車。

這項重大投資只是現代汽車實現完全碳中和計劃的又一步，該公司計劃在 2022 年上半年開始新工廠的建設，兩年后的 2024 年開始生產氫氣。工廠產生的二氧化碳，現代汽車正在開發一種金屬二氧化碳系統來吸收有害排放物。

現代汽車對氫的熱愛肯定會得到回報，因為據估計，到 2050 年，世界能源需求的 18% 將來自氫，而這部分的市場價值將達到數萬億。