想到古怪的法國(guó)汽車(chē)，雪鐵龍通常會(huì)浮現(xiàn)在腦海中，但在 1960 年代后期，潘哈德 (Panhard) 為這家公司爭(zhēng)取了資金。這輛 1967 年的 Panhard 24 BT 在最近一集中的“杰·雷諾的車(chē)庫(kù)”中亮相，展示了這家汽車(chē)制造商的不同尋常的風(fēng)格。

24 BT 僅重 1,800 磅，由 850 cc 風(fēng)冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。Leno 說(shuō)，微型發(fā)動(dòng)機(jī)意味著最高時(shí)速限制在約 90 英里/小時(shí)，但汽車(chē)也能達(dá)到 40 英里/加侖。這也沒(méi)有阻止潘哈德參加這些賽車(chē)。“24”是對(duì)勒芒 24 小時(shí)耐力賽的參考，潘哈德在那里贏得了燃油經(jīng)濟(jì)性效率指數(shù)獎(jiǎng)。

24 BT 因其時(shí)尚的造型(不僅有一絲雪佛蘭 Corvair 的味道)以及直接用螺栓固定在輪輞上的外露四角鼓式制動(dòng)器而脫穎而出。

Panhard 最初被稱(chēng)為 Panhard et Levassor，是最早的汽車(chē)制造商之一，開(kāi)創(chuàng)了 panhard 桿，該桿今天仍在一些車(chē)輛上使用。雖然其早期的汽車(chē)相當(dāng)奢侈，但在二戰(zhàn)后，該公司重新專(zhuān)注于更小、更高效的設(shè)計(jì)。

這并沒(méi)有奏效，因?yàn)?1967 年是 Panhard 乘用車(chē)生產(chǎn)的最后一年。汽車(chē)部門(mén)被雪鐵龍吸收，但潘哈德繼續(xù)制造軍用車(chē)輛。經(jīng)過(guò)幾次合并，Panhard 的名字在 2000 年代初期也從這些車(chē)輛中消失了。

您不太可能偶然發(fā)現(xiàn) Panhard 24 BT，因?yàn)樵诔鍪鄣男萝?chē)很少。雷諾說(shuō)，這是電視制作人奎因·馬丁從法國(guó)進(jìn)口的。觀看完整視頻以了解其實(shí)際效果。除非你住在萊諾著名的車(chē)庫(kù)附近，否則你可能永遠(yuǎn)不會(huì)在野外看到一個(gè)。