來自加拿大哈利法克斯達爾豪斯大學的一個研究特斯拉的研究小組在最近發表的一篇論文中表示，他們已經測試了鋰離子電池的化學成分，預計可以為電動汽車(EV)供電超過100萬英里并且在電網儲能方面持續至少20年。

杰夫達恩和他的研究團隊在“優質中等能量密度鋰離子電池化學”的紙張測試結果中發表了應該能夠為超過160萬公里(100萬英里)的電動汽車提供動力并持續至少二十年的電網儲能。

對于特斯拉即將推出的項目，如半電動卡車或自動出租車，新電池化學品可能會改變游戲規則。

特斯拉的首席執行官埃隆馬斯克預計，電動汽車制造商最早將于明年推出機器人，該經理在今年4月的特斯拉自治投資者日表示。

馬斯克在加利福尼亞州帕洛阿爾托的演講中表示，“我對于明年為特斯拉預測自動機器人非常自信。”

在同一事件中，馬斯克說，特斯拉正在開發一種能夠持續100萬英里的電池。

“目前建造的汽車都是為一百萬英里的運營而設計的。該驅動裝置經過設計，測試和驗證，運行了100萬英里，“Electrek在4月份引用馬斯克的話說。然而，馬斯克當時說，電池組的建造時間不到100萬英里。

根據Electrek的說法，Jeff Dahn和他的團隊測試的電池電池的壽命是特斯拉目前使用的電池電池的兩到三倍。

上個月，Jeff Dahn和團隊發表了另一篇論文，稱他們設計了更多具有更高能量密度的電池，而沒有使用固態電解質，許多人認為這是提高密度的必要條件。更重要的是，團隊設計的電池單元比一些類似的替代品顯示出更長的壽命。