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蘭博基尼最新財經中每輛車的利潤超過10萬美元

導讀 意大利超級跑車制造商蘭博基尼(Lamborghini)發布了有史以來最好的財務業績,展示了2022日歷年上半年創紀錄的表現。大眾汽車集團的制造商從2...

意大利超級跑車制造商蘭博基尼(Lamborghini)發布了有史以來最好的財務業績,展示了2022日歷年上半年創紀錄的表現。

大眾汽車集團的制造商從2022年1月至6月交付了5090輛汽車,比此前的最佳水平增長了4.9%,而最新記錄也顯示該業務的健康營業額為13.3億歐元(19.6億美元)。

收入是好的,但利潤是使汽車公司健康和可持續發展的原因。蘭博基尼現在不僅在發燒友的臥室里,而且在大眾會計師的辦公室里都是一個海報品牌,該品牌的營業利潤為4.25億歐元(6.25億美元)。

這比之前的最佳記錄2.51億歐元(3.7億美元)增長了驚人的69.6%。相應的營業利潤率為31.9%,而去年同期為24.6%。

根據蘭博基尼自己的聲明,2022年上半年盈利能力的提高是更高的交付量以及模型本身的混合體,這些模型具有更好的定制化(更多的利潤率)。歐元貶值也有助于出口,這要歸功于正匯率的凈收益。

從這些數字來看,6.25億美元的營業利潤畢竟是成本(就蘭博基尼而言),這意味著從整體業務角度來看,蘭博基尼每售出一輛汽車,其收入為122,789美元。

根據行業標準和蘭博基尼汽車的低數量,我們可以有根據地猜測與零件,商品和其他品牌許可費相關的利潤約為15%,這使得該品牌的每單位盈利能力為104,370美元。

這仍然可能與它的頭號克星法拉利相距甚遠。在2021日歷年,這家總部位于摩德納的制造商報告稱,每售出單位平均利潤為106,078美元(153,700美元)。排在第二位的是特斯拉,每輛車的收入為9709美元。

2019年,整個行業銷售的每輛車的平均行業標準為每輛車1840美元,2020年為1294美元,去年為3001美元。

由于供應和安全氣囊合規問題,蘭博基尼澳大利亞在2022年上半年僅交付了44輛汽車(去年同期為81輛)。

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