大眾汽車股份公司的保時捷計劃在未來幾年推出一款新的電動豪華運動型多功能車，并提高利潤，因為該品牌試圖在首次公開募股之前贏得投資者。

保時捷的新款豪華SUV將位于Cayenne之上，起價約為83，000歐元(RM377，000)，并在德國萊比錫組裝。

保時捷的目標是到2026年汽車Ebitda利潤率達到27%，高于去年的24.5%，該公司今天在資本市場日表示。這將低于法拉利NV在2021年產生的產量，但遠高于特斯拉公司和寶馬公司。

“雖然我們在豪華汽車領域明確定位，但我們受益于顯著的規模經濟，”首席執行官Oliver Blume在一份聲明中表示。

大眾汽車計劃在第四季度出售保時捷的少數股權，以幫助為其進軍電動汽車并釋放價值提供資金。

據知情人士透露，該公司已聘請了十幾家銀行來推動IPO，這可能使保時捷的估值高達800億歐元(3630億令吉)至900億歐元(4090億令吉)。

大眾汽車將此次上市作為保時捷在軟件和合作伙伴關系等領域獲得更大自主權的一種方式，同時它可以繼續從與母公司的共生關系中受益。

這種說法引發了投資者的抵制，他們標記了上市結構，未能使該資產更加獨立于億萬富翁保時捷和皮耶赫家族，以及整個IPO市場的逆風。

根據該計劃，該家族將獲得25%的少數股權加一股。

保時捷首席財務官Lutz Meschke表示，保時捷今年的銷售增長

目標為收入高達390億歐元，銷售回報率高達18%，比去年增長兩個百分點。從長遠來看，回報率將攀升至20%以上。

根據彭博情報局(Bloomberg Intelligence)的分析，保時捷最賺錢的車型911的出貨量今年可能接近創紀錄的40，000輛，并有助于實現豪華水平的Ebitda利潤率。

保時捷在電氣化產品陣容方面遠遠領先于包括法拉利和阿斯頓·馬丁·拉貢達全球控股公司在內的同行。

其Taycan EV去年的銷量超過了911，該公司正準備推出其Macan車型的電池供電版本，預計將于2024年首次交付。