閱讀頭條新聞，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)很難相信福特汽車(紐約證券交易所代碼：F)的交易價(jià)格接近2019年高位。福特最近宣布裁員7000人，分析師表示他們需要裁員23,000人。中美貿(mào)易戰(zhàn)可能會(huì)打擊福特股票，其2019年的指引面臨風(fēng)險(xiǎn)。

但是嗎?福特在2018年的銷售額為1600億美元，并且與2019年的銷售額保持同步。它已經(jīng)賺了四年多的錢。資產(chǎn)負(fù)債表顯示，在2630億美元的資產(chǎn)上只有115億美元的債務(wù)，盡管它為購(gòu)買提供資金，因此顯示了近1000億美元的流動(dòng)負(fù)債。

兩個(gè)即將到來的自動(dòng)轉(zhuǎn)換像每家汽車公司一樣，福特正在努力實(shí)現(xiàn)兩個(gè)轉(zhuǎn)型，特斯拉(納斯達(dá)克股票代碼：TSLA)推出的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)型以及Alphabet(納斯達(dá)克股票代碼：GOOGL)Waymo部門和其他公司的自動(dòng)革命。

預(yù)計(jì)未來幾十年電動(dòng)汽車將占據(jù)大部分市場(chǎng)，但沒有人真正知道轉(zhuǎn)型的發(fā)生速度有多快。

結(jié)果，所有主要的汽車股都在滾動(dòng)。福特在過去12個(gè)月中損失近13%的股票可以放在通用汽車(紐約證券交易所代碼：GM)6%的旁邊。豐田汽車(紐約證券交易所股票代碼：TM)今年下跌的幅度與福特汽車一樣多，而菲亞特克萊斯勒(納斯達(dá)克股票代碼：FCAU)下跌幅度高達(dá)42%。這甚至比特斯拉還要糟糕，特斯拉在過去的12個(gè)月中下降了31%。

那里有樂觀主義者。亞馬遜(納斯達(dá)克股票代碼：AMZN)首席執(zhí)行官杰夫貝索斯堅(jiān)持認(rèn)為他對(duì)該行業(yè)的前景“著迷”，最近為一家電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司提供了7億美元的融資。電視分析師吉姆克萊默仍然看好福特股票，因?yàn)樗鼜膰?guó)際市場(chǎng)的回調(diào)和對(duì)F-150回升的投入。

福特的戰(zhàn)略

如果Cramer是正確的，那么目前的福特股票價(jià)格便宜，市值不到其去年銷售額的四分之一，股息由收益支撐，收益率為5.74%。但幾年前我陷入了這個(gè)陷阱，并在福特股票中虧損。最容易犯的錯(cuò)誤之一就是告訴自己股票應(yīng)該賣什么，而忽略市場(chǎng)認(rèn)為股票的價(jià)值。

福特目前的裁員占其白領(lǐng)勞動(dòng)力的10%，占總數(shù)的5%。在退出轎車的同時(shí)，福特正在準(zhǔn)備新的小型Ranger卡車和Bronco運(yùn)動(dòng)型多功能車。福特繼續(xù)打賭電動(dòng)汽車，自動(dòng)駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車。

你可以整天批評(píng)伊隆馬斯克，但他完全顛覆了汽車業(yè)的傳統(tǒng)智慧。甚至福特也將他的愿景視為未來。唯一的區(qū)別是福特今天想要懷舊。

福特股票的底線在閱讀頭條新聞時(shí)，很難相信福特在第一季度盈利方面取得了驚人的成績(jī)，每股凈收益為44美分，而預(yù)期為27美分，股息為15美分。哈克特兩年前承諾的重組工作正在進(jìn)行中。

并不是分析師不相信福特股票。他們不相信整個(gè)汽車業(yè)務(wù)。他們不喜歡新的傳統(tǒng)智慧。他們希望舊的真相回歸。一個(gè)的想法捕捉(NASDAQ：SNAP)執(zhí)行成為首席財(cái)務(wù)某汽車公司的官員，如蒂姆·斯通將在福特做的6月1日，排斥它們。

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