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英菲尼迪推出電動汽車的速度一直很慢

導讀 英菲尼迪推出電動汽車的速度一直很慢,但早在 2019 年,這家奢侈品牌就暗示即將推出不需要插座的增程式車型。不幸的是,這些模型可能永遠...

英菲尼迪推出電動汽車的速度一直很慢,但早在 2019 年,這家奢侈品牌就暗示即將推出不需要插座的增程式車型。不幸的是,這些模型可能永遠不會投入生產。

2022 英菲尼迪 QX60 剛剛首次亮相,配備了相當傳統的動力裝置。沒有電動版,沒有混合動力,甚至沒有渦輪增壓器(除非你是中國居民),只有 3.5 升自然吸氣 V6,可產生 295 馬力和 366 牛米的扭矩。

雖然 QX60 似乎與謳歌 MDX 和雷克薩斯 RX 等其他中型豪華 SUV 具有競爭力,但它幾乎不能說是有前途的。早在 2019 年,英菲尼迪就暗示未來將推出續航里程更長的車型,但不幸的是,此類車型可能無法量產。據透露,該奢侈品牌已取消將此類電動汽車帶到的計劃。

英菲尼迪發言人凱爾·巴茲莫爾 (Kyle Bazemore) 表示:“我們考慮了市場趨勢、監管環境以及最重要的客戶偏好。” “我們將優先考慮全電動汽車作為我們在美洲的初步電氣化建議,以及先進的內燃機汽車。”

日產已經在其他市場銷售名為 e-Power 的增程式電動汽車,有傳言稱英菲尼迪將以 I-Power 的名義在推出這項技術。然而,英菲尼迪經銷商表示,該技術在汽車市場上沒有競爭力,主要是由于價格高昂。

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