消費者報告 (CR) 最近首次對自動駕駛系統(tǒng)進行了排名，在該測試中，凱迪拉克與特斯拉、日產(chǎn)和沃爾沃進行了較量。特斯拉的 Autopilot 系統(tǒng)是我們聽到最多的部分自動駕駛技術，但凱迪拉克有一個類似的系統(tǒng)，稱為 Super Cruise。在 CR 的測試中，凱迪拉克系統(tǒng)名列前茅。

CR 將凱迪拉克系統(tǒng)排名更高的部分原因是，它感覺該系統(tǒng)在確保汽車安全運行和駕駛員注意力方面做得更多。凱迪拉克和特斯拉系統(tǒng)都使用類似的硬件和攝像頭、雷達和其他傳感器。地圖數(shù)據(jù)有時用于保持汽車在預定路徑上行駛。凱迪拉克還有一個攝像頭，可以觀察駕駛員以確保他們的注意力。

雖然這兩個系統(tǒng)都不打算提供自主操作，但這些系統(tǒng)可以幫助減少駕駛員疲勞并防止交通繁忙時發(fā)生事故。該出版物在其測試中指出，如果這些系統(tǒng)允許在駕駛員感覺好像不需要注意的情況下運行，則這些系統(tǒng)確實會給駕駛員增加額外的風險。

CR 的排名將凱迪拉克 Super Cruise 排在第一位，特斯拉 Autopilot 排在第二位，Nissan/Infiniti ProPilot Assist 排在第三位，Volvo Pilot Assist 排在第四位。日產(chǎn)的系統(tǒng)擅長讓司機保持參與。Autopilot 在功能和性能以及易用性方面確實超過了超級 Cruise。

Autopilot 在安全使用、保持駕駛員參與和處理反應遲鈍的駕駛員方面的得分低于 Super Cruise。沃爾沃系統(tǒng)的測試排名并不好，但它在保持駕駛員參與度方面確實超過了特斯拉。CR 在測試中甚至打電話給沃爾沃，并詢問為什么它在其網(wǎng)站上宣傳其“自動駕駛”系統(tǒng)，而沃爾沃改變了措辭。