阿斯頓馬丁毫不掩飾其推出廣受歡迎的 DBX SUV 混合動力版本的計劃，我們的攝影師最近拍攝了在紐博格林進行測試的車型。標準DBX與 AMG 采購的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 一起出售，而 DBX Hybrid 將更注重效率而不是徹頭徹尾的性能。因此，阿斯頓馬丁不會對 V8 進行混合動力，而是傾向于使用目前由各種梅賽德斯-AMG 53 車型使用的混合動力技術的渦輪增壓 3.0 升直列六缸發動機。

該動力總成在技術上是一種輕度混合動力系統，將 3.0 升六缸發動機與 EQ Boost 起動發電機相結合，可產生額外的 21 馬力和 184 磅-英尺(250 牛米)的扭矩。在梅賽德斯-AMG GLE 53 中，該動力總成可提供 429 hp 和 384 lb-ft (521 Nm) 的總功率。DBX Hybrid 也有類似的數字。

圖中的 DBX Hybrid 原型車與常規 DBX 車型之間沒有明顯的設計差異，除了后窗上的黃色貼紙表示它已通電。當然，混合型 DBX 聽起來不像 V8。

除了這種最初的混合動力車型之外，阿斯頓馬丁還為DBX制定了宏偉的計劃。在這款車型推出后不久，阿斯頓馬丁將推出一款性能更高的 DBX，旨在更好地與蘭博基尼 Urus 抗衡。事情不會就此止步，因為插電式混合動力 DBX 將于 2023 年推出。該車型的功率數據尚不清楚，但預計它將使用 AMG 采購的 V8，并且很可能成為銷售中最強大的 DBX 變體. DBX 的不同車身風格也在卡片上。

“我們將使用DBX的平臺，并為那輛車創造一種更加運動的方法，”阿斯頓馬丁首席執行官托比亞斯莫爾斯最近告訴汽車趨勢。“我們需要不同的車身風格，更出色的性能，更具侵略性的車身風格，諸如此類。”